伝説のレーサー「加藤大治郎選手」は、2001 WGP250で16戦中、11戦優勝という年間最多優勝を記録し、「2001 WGP250 チャンピオン」に輝きました。
あれから、10年の歳月が流れようとしています。
ハセガワでは実車取材を行い、最強のワークス専用マシン「2001 Honda NSR250」の魅力を余す事なく、細部まで徹底的にパーツ化いたしました。
フレームの内側も再現し、タンクを外した状態でも実感を損ねる事なくマシンの構造を堪能することができます。

金属ネジの使用により強度と組み立て易さを実現。
（完成後にはネジの頭が見えないパーツ構成となっています。）
ブレーキパイプ等に使用するチューブが付属。
前輪のストロークセンサー用金属シャフトが付属。
リアサスペンションのスプリングは金属パーツをセット。
カウリングやタンクは脱着可能。
レース用スタンド付属。
デカールは発色の良いカルトグラフ製。

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